2022年5月19日，由北京创新在线网络技术有限公司联合中国电子展（CEF）组委会正式发布2022年4月创新指数分析报告：

4月，受全球通胀、成本上涨及大规模扩产计划影响，多家晶圆代工巨头如台积电、三星、联电等都释放出涨价信号。终端需求方面，手机，PC，家电等消费类电子持续低迷。值得注意的是，虽然车用芯片市场需求依然旺盛，但一方面受疫情影响，厂商供应链及交付承压，4月新能源汽车销量29.9万辆，环比下降38.3%。另一方面，国内上海、江苏等地的疫情持续，虽然当地政府在动态清零的同时积极助力重点企业和产业供应链复工复产，但生产和物流方面受到一定的影响，加上全球经济通胀压力的传导，进一步抑制了消费需求，增大了生产型企业砍单的风险。从IC交易网创新指数搜索、价格指数、库存波动等指数也侧面反映出这一现象。本月对于热搜TOP10型号的替代型号展示，具体请参见文末《2022年4月创新指数分析报告》PPT。

4月创新指数热搜TOP10： 部分物料需求有所减弱，车用芯片需求依然旺盛。

4月IC交易网型号热搜TOP10中，MCU类依然占据热搜的首位，但热搜需求稳中有降。4月，上海地区疫情已得到有效控制，但杭州、昆山等地疫情零星爆发，间接导致生产需求减少，物流管控升级。TI的料号需求呈现分化，一方面，车用料号搜索需求依然强劲，热搜中的两款车用LED驱动月环比大幅增加，另一方面，TI的通用物料供应有所改善，导致搜索需求有所减弱。

4月创新指数价格波动TOP10：MCU价格继续下降，车用芯片价格有所回调。

4月创新指数热搜价格波动TOP10中，全部型号的价格均呈现下降，其中ST的MCU下降的幅度略有不同，F103VCT6和C8T6的降幅超过20%，而Microchip的8位MCU：ATMEGA328P-AU降幅达到的惊人50.56%。TI的两款车用LED驱动型号在官网依然为缺货的状态，虽然市场有需求，但由于其价格过高，导致本月的价格也有所下降，而通料LM358DR的供货情况改善，在官网已有具体库存数量，价格也进一步下滑。

4月创新指数库存波动TOP10：疫情对供应链影响显现，车用芯片需求依然旺盛。

4月创新指数库存波动型号TOP10中，受疫情因素影响，需求有所减弱，物流限制也将对供应也造成一定的影响。本月中，安森美因上海疫情宣布关闭上海全球配送中心，导致Onsemi的库存量下滑，而其同类功率半导体厂商的库存水位上涨；此外，TI的普通物料库存量上涨，也呈现出需求端的疲软，但汽车类需求依然强劲，库存量呈现下滑。

4月主要是由工控类的半导体产商涨价：4月初，CJT长江连接器宣布从5月1日起，涨价10-20%不等；4月11日，三菱电机公布配电产品ACB/MCCB/MCB 框架开关/塑壳/微断从6月1日起涨价；4月15日，松下电器机电(中国)有限公司宣布从5月2日起，调整传感器，PLC/变频器/触摸屏产品价格；4月15日，菲尼克斯电气宣布从4月25日调整产品价格；4月22日，HRS广濑宣布从5月1日起上涨连接器的价格。此外，4月中，上海优先推动集成电路、汽车制造、装备制造、生物医药等重点行业666家企业稳定生产和复工复产。随后，江苏苏州、昆山也启动保障1696家产业供应链重点企业和关键配套企业复工复产，并保障企业的物流通畅。4月20日，安森美发通知函受上海疫情影响，上海全球配送中心关闭，将由新加坡的配送中心分发，4月25日已复工复产。另外，全球半导体供应链受俄乌冲突和全球通胀影响。4月初，中国台湾地区政府根据欧美等国对俄罗斯的限制，加强对俄罗斯的出口限制，包括电子设备、电子组件及光学组件等57项“管控项目”，并具体规定禁止将技术和芯片用于军事目的。此外，受俄乌冲突和全球通胀压力加大的影响，部分消费电子遭遇砍单的情况，而芯片相关供应短缺让众多车企延迟交付，甚至不惜减配，如：福特汽车、戴姆勒、大众、特斯拉等均因缺芯无法保证新车的完整配置。日本汽车龙头：丰田4月中宣布，5月份将全球减产约12%，其中9座日本国内工厂将在5月暂时停工。另4月13日，文晔科技宣布以约10.8亿元收购世健科技100%股权。

伴随着全球半导体产能日益紧张，创新指数将持续监测IC热门IC型号需求、价格和库存的变化趋势，通过以需求、价格和库存变动等专业数据形成的专项研究报告，有效支撑平台供应商更容易地做生意，为采购经理提供更全面的供需和价格数据。